Özellikle Covid – 19 salgınıyla
birlikte ulaşımda bisiklet kullanmanın önemi bir kat daha arttı. Ancak bu sefer
de bisiklet fiyatları arttı ve tamir işleri zorlaştı. Harun Başara, Londra’da evlere
bisiklet tamiri servisi vererek bisiklet severler için tamir işini pahalı ve
uzun süren bir iş olmaktan çıkarıyor.
Seni buraya hangi rüzgâr attı?
2009’da
üniversite bittikten sonra en samimi arkadaşım buraya gelmek için vize
başvurusu yaptı. Ben de onun peşine takıldım geldim.
Ankara Anlaşası mı yaptın?
İlk
başta öğrenci vizesiyle geldim. O zaman burada kalma niyetim yoktu. Burada
kalmamın nedeni, burada iki çocuğumun olmasıdır. Bir evlilik yaptım, iki
çocuğumla birlikte burada kaldım. Ardından da burada yaşamaya karar verdim.
Bisiklete ilgin nasıl başladı?
Çocukluğumdan
bu yana sürekli bisiklet sürüyorum. Daha altı – yedi yaşındayken Bursa’yı BMX
bisikletiyle turlamışlığım var. O dönemler o küçük BMX’ler çok havalıydı. Bisikletle
Bursa’nın girip çıkmadığım yeri kalmamıştı. Hatta annem babam ben kayboldum
diye defalarca polise bildirmişlerdi.
Bisiklet tamirciliğine nasıl başladın?
Yaklaşık
on yıl önce eve gelirken bisikletimin fren kablosu gevşedi ve frensiz
kalmıştım. Frensiz kalınca Dalston’da bir bisiklet mağazasına girdim, “şunu
sıkabilir miyim” dedim. Bunun karşılığında benden beş pound para istediler. O
dönem saatlik asgari ücret bile dört küsur bir şeydi. Oradan çıkıp yakınlardaki
“Poundland” mağazasından gerekli olan aleti alıp, orada tamiri yapabilmiştim ve
güvenle evime gidebilmiştim. Böylece bisiklet tamiri etmeye başladım.
Burada
kantin işletiyordum. Yemekleri tedarik ettiğim şirketin elliye yakın bisikleti
vardı Bisikletle oradaki ürünleri alıp kantinime götürüyordum. Buradaki
bisikletlerin de bakıma ihtiyacı oluyordu. Orada çok tecrübeli bir bisiklet
tamircisi vardı. Ondan eğitim aldım. Daha sonra o işi bırakınca hem kantin hem
de tamir işini birlikte götürmeye başladım.
Lockdown’dan
sonra Londra Bisiklet Kulübü ile tanıştım. Çoğu kişi anladığını düşünse de orada
da şunu gördüm, bisiklet tamirinden anlayan çok az kişi var. Elimden binlerce
bisiklet geçmiş olsa da birinin benden daha iyi olduğunu gördüğümde onu
dinlerim. Bir şey öğrenmek için en iyi yol, hiç bilmiyormuş gibi izlemek ve
dinlemektir. Biliyormuş gibi davranırsan ve öyle izlersen hiçbir şey
öğrenemezsin.
Bizim
atölyemizde arada sırada workshop yapıyoruz. Burada maksadımız basit tamir
işlemlerini insanlara öğretmek oluyor. Gelip öğrenip bundan çok mutlu olanlar
oluyor. Ama biliyormuş havasında gelenler pek bir şey öğrenemiyorlar maalesef.
Seyyar olarak bisiklet tamirciliği
fikri nasıl ortaya çıktı?
Britanya
Alevi Federasyonu’nun yerleşkesindeki atölyeye arabası olanlar rahatlıkla
gelebiliyorlar. Ancak arabası olmayanlar ya da bisikleti arabasına sığmayanlar
için bu salgın döneminde bisiklet tamiri büyük bir problem. Çünkü salgın
döneminde birçok bisiklet mağazası kapalı, fiyatlar çok artmış, bisiklet alacak
olanlar ise kuyruğa girmiş durumdalar. Bu yüzden bana “eve gelir misin? Ev
servis ücretini de öderim” şeklinde teklifler gelmeye başladı. Böylece ben de
evlere bisiklet tamiri servisi vermeye başladım.
Gördüğüm kadarıyla bu konuda iyi bir
teknik donanımın da var.
Evet.
Tamir için bütün teknik donanıma sahibim. Eğer bisikletin özel bir parçaya
ihtiyacı varsa onu da sipariş veriyorum. Evlere servis ücretini ise mesafeye
göre 10-20 pound ücret alıyorum. Bunun üzerine de yapılan işin masrafını
ekliyoruz.
Bu yine de şu anda salgın dönemine
göre oldukça uygun olacaktır bisikleti bozulanlar açısından.
Oldukça
uygun oluyor, çünkü parça ve bisiklet fiyatları epey arttı. Buna karşın benim
verdiğim servis oldukça bisiklet mağazalarına göre daha uygun fiyata denk
geliyor ve çok daha hızlı oluyor. Çünkü bisikletinizi bırakmanıza gerek yok. Örneğin
mart
ayına kadar bisikletinizi elektrikli bisiklete çevirmek için 100 poundun
altında para harcıyordunuz, şu anda bu işlem 170 pounda mal oluyor. Batarya 200
pound idi, şimdi 300 pound civarında.
Son olarak Türkiyeli toplumun
bisikletle ilişkisini nasıl buluyorsun?
Bir
gelişme var gerçekten. Halen trafiğe çıkarken korkanlar çok. Onlara tavsiyem
birebir trafiğe çıkan insanlardan ders almaları yönünde olacak. Örneğin işine
bisikletiyle gitmek istiyorsa, birisi ona bu yolculuk boyunca bisikletiyle
refakat edebilir. Aynı işlemi akşam eve dönerken de yaparlarsa bu kişi bisiklet
kullanmayı öğrenecek, trafiğe çıkma tecrübesi kazanacaktır.
Bisiklet tamir servisi almak için:
0 7852
245433
👉Söyleşiyi Spotify'dan dinlemek için tıklayın
Hiç yorum yok
Yorum Gönder